如何处理液压升降平台抖动的原因

发布者: 发布时间:2022/4/24 16:51:51 阅读:次 【字体:

液压升降平台抖动其实是一件常见的事情,哪些情况会导致液压升降平台抖动呢?下面一起来可以看看液压升降平台进行抖动的原因和如何正确处理!

1.导轨安装不垂直,或长期使用导轨磨损、变形或导轨接头不平整,台阶大。

解决教学方法:导轨不垂直进行重新校轨,一般可以安装后的导轨校正技术难度大,但也要不断努力去调整,以求能够达到提高标定值,或更换导轨,或重新磨光修平接头处。

2.轨道支架松动或轨道螺栓松动。

解决教学方法:螺栓连接松动,拧紧螺母,如支架进行整体结构松动,则须重新预埋或焊接。

3.主机座和承重梁的固定螺栓松动,导致发动机运转时下部发生振动。

解决教学方法:重新进行拧紧固定螺栓,并加锁紧螺母并死。

4.减速箱中,蜗轮与蜗杆设计间隙出现不适或研磨方法不适。

解决教学方法:调整通过蜗轮蜗杆啮合工作间隙到规定值。

5.制动器两侧的间隙不均匀,行驶时,摩擦力、磨损时制动皮在圆弧处不一致。

解决教学方法:重新进行调整闸车,使两侧间隙均为0.5~0.7㎜,并两边同时工作发展同步,闸皮磨损严重超标或异常须更换。

6.轿厢底不水平,特别是对于负载运行时进行受力分布不均而强烈抖动。

解决教学方法:调节经济拉杆螺栓,校平轿底,并注意工作负载时载荷的均匀程度分布。

7.汽车上、下、顶部的螺丝松动,行驶时发出异常声响。

解决教学方法:紧固系统所有松动的螺栓。

8.轨距在全高上误差大。

解决教学方法:重新进行调整,并达到规定的设计发展要求。

9.钢丝绳之间的受力不均匀,钢丝绳抖动异常,导致汽车发生抖动。

解决教学方法:重新进行调整工作钢丝绳通过受力,并测量使各绳拉力差不超过±5%。

10.安全钳动作后,楔块未完全复位,运行时磨轨。

解决教学方法:重新进行调整使之复位,并注意间隙和提拉力要完全可以符合设计要求。

11.车顶滚珠轴承和绳轮磨损,运行时有饭或相反绳轮的感觉,梁间隙的两侧不符合轻微的缺口和弹性现象 occ

解决教学方法:更换设备轴承,调整好间隙。

12.对重装置运行时与井道内异物相碰,并传送到轿厢,引起系统振荡。

解决教学方法:清除这些异物,使上下进行运行时无阻碍物。

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